2014年京城二手车累计成交过户辆次70.56万辆,累计增长1.61%,比新车销量高出16万多辆。从买卖总量来看,北京旧机动车辆买卖市场和亚运村汽车买卖市场两大市场占有北京二手车买卖量的绝对数目。
花乡二手车交易市场
买车指标购买二手车呈增长态势
北京最大的二手车交易市场北京旧机动车辆买卖市场(花乡二手车交易市场)上周发布的数据,2014年,该市场累计过户量达到44万辆,占到北京二手车买卖总量的73%。
从全年成交数据来看,2014年新年之后的3-6月份,市场过户量出现下滑,直至7月份市场才有所回升,十月份单月,由于“小面传言”,单月销售量达到4万辆,之后,才回落了13个百分点。12月份,伴随老二手车外迁补贴政策的推出,单月最高达到4.94万辆。
数据显示,北京买车配置指标在市场过户中的用比率呈现增长的态势,相比较2011年的数据, 这一比率提升了一倍。这样来看,消费者对于二手车的认可度愈加高。但和趋热的公务车拍卖来看,二手车需要空间仍然有巨大的空间,各二手车市场经营实体在2015年应努力挖掘这一市场潜力。
亚运村汽车买卖市场
卖二手车买新车成为一种正常状态
作为是一家集新二手车销售的大型市场,亚运村汽车买卖市场2014年统计表明,更新指标上牌最高月份出目前年底的12月,占比达到79.1%。2014年全年,更新上牌占比为71%。也就是说,北京将来的新车销售将更多的倚重以旧换新业务。
据悉,北京汽车市场放缓主如果因为老二手车数目逐步降低所致。2014年北京计划淘汰老二手车39万辆,在强力政策拉动下,实质淘汰了42万辆老二手车。从2012年开始,北京推行了老旧二手车外迁补贴政策,很多的老二手车集中在3年内淘汰,以后北京二手车交易市场将回归正常状态。
得置换者得天下。北京亚运村汽车买卖市场副总经理颜景辉表示,预计2015年,厂家将增加好友、财、物等方面的投入,加强专业技术人才的引进和培训,新车推广将前置到二手车买卖环节,确保二手车置换销售收入的增长。2015年,老二手车外迁补贴终止但报废车补贴提升,预计二手车买卖量仍会超越新车销售量,同比增长3%左右。
版权声明:凡未注明云车智汇 来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。(您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与云车智汇 联系)。
本文详细地址: (https://www.cheyunhui.com/news/201502/5802.html)
本文详细地址: (https://www.cheyunhui.com/news/201502/5802.html)




