为维持电动汽车用的本钱优势，充电服务怎么收费实行与燃油价格挂钩机制，充电服务费上限标准随油价变动自行动态调整。6月1日起实行按充电电量收取成本，每度不超当日92号汽油最高价的15% ，今年计划新建充电桩2000根!
今天上午，北京发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策媒体发布会，据车商融我们知道，本市自2015年6月1日起，充电服务费标准将实行上限管理。充电服务费根据充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日92号汽油每升最高零价格的15%。
发布充电服务费将实行上限管理
北京拟定颁布电动汽车充电服务费上限怎么收费，即充电服务企业可以向用户收取充电服务费，充电服务费按充电电量收取，每千瓦时(1度)收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零价格的15%。
各经营单位可在低于上限标准的状况下，拟定具体怎么收费。政策自6月1日起实行。
市发改委强调，各充电设施经营单位应严格实行明码标价规定，在经营场合的显眼地方标明有关的服务项目、服务内容、怎么收费、充电电价等事情。对超越政府限价等价格违法行为，各级价格执法机构将依法予以查处。依据国家规定，自2020年1月1日起，充电服务收费实行市场调节价。
电动汽车动力本钱约为同款燃油车50%左右
据悉2020年前，电动汽车充电服务费实行政府官方报价管理，并确保电动汽车用本钱显著低于燃油(或低于燃气)汽车用本钱，增强电动汽车在终端市场的竞争优势。
为维持电动汽车用的本钱优势，充电服务怎么收费实行与燃油价格挂钩机制，充电服务费上限标准随油价变动自行动态调整。如，4月29日本市92号汽油最高零价格为6.46元/升，则充电服务收费上限标准为6.46元的15%，即0.97元/度。
依据测算，此标准可以确保电动汽车动力本钱低于燃油汽车。以本市销售相对较好的北汽E150EV电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，当油价在6-10元/升区间变动时，充电服务费为每度电0.9元-1.5元。按国家发改委文件，对向电力公司直接报装的充电服务设施，按大工业用电价格标准实行，按此测算，加上电价成本，电动汽车动力本钱约为同款燃油汽车的50%-60%，有益于促进电动汽车的用。
同时，依据前期调查状况，此充电服务收费也可以在一定量上引导经营企业进入充电服务市场，从长远看，服务供给的增加，也或有利于充电服务市场的均衡。
家庭住宅电动车充电电费实行合表电价
《国家进步改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的公告》中知道，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电实行大工业用电价格。2020年前暂免收基本电费。其他充电设施按其所在场合实行分类目录电价。
其中，居民家庭住宅、居民住宅小区、实行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，实行居民用电价格中的合表用户电价;党政机关、企事业单位和社会公共停车点中设置的充电设施用电实行“通常工商业及其他”类用电价格。电动汽车充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。
计划 2015年新建充电桩2000根
截至3月底，全市累计建成了约7500根充电桩及5座换电场站，汽车竞价与充电桩建设数目比率约为1.6:1。
截至现在，全市新能源小客车示范运行规模已达到4000余辆(不含特斯拉等进口车)，累计已建成随车自用充电桩约2200根，50%以上布局在四环路以内。
2015年，本市计划新建充电桩2000根，达成六环路以内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目的。
市电力公司、首发集团正在本市10处共18个高速公路服务区拓展充电设施建设。
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车商融——
