2016年上半年，从吉利的成绩单中可以看出，吉利品牌收成颇丰：上半年销售量28万辆，比去年同比增长了11%，完成了全年销售量的47%。而吉利首款高档B级车吉利博瑞的月均销售量位居前列，据称，吉利博瑞销售量超越了中国品牌所有B级车总和，也超越了一些主力合资企业的部分中级车，也奠定了其中国自主品牌中最为成功B级车商品的地位。
豪情冲击动作1、品牌铺垫
2014年的吉利，落入了进步史上的低谷期：销售量下滑22.5%，从2013年的54.94万辆骤减至42.58万辆；面对新产品层出不穷的市场，吉利却拿不出像样的明星商品。
面对困境，吉利对品牌进行梳理，由外到内统一形象标识，砍掉了25%的商家，重新洗牌，把推广水平、能力提高一个档次。同时，一系列推广行动也在有序进行中：全民定价、外交部礼宾汽车使用交车、奖励游泳世锦赛冠军、漂亮中国手机摄影大赛等，为吉利的品牌传播起到非常不错有哪些用途。
2015年4月，吉利B级轿车吉利博瑞出品，上市不到10天就收到订单2万多辆，之后，月销售量稳定在5000台左右，创造自主品牌B级车从未有过的市场纪录，还超越了不少合资品牌B级车，也让博瑞成为首个打破自主品牌15万元天花板的车型。
豪情冲击动作2、推广大作
销售之举：吉利控股集团公关总监杨学良表示，现在从销售角度讲只有两家企业排在吉利前面，一个是长安，一个是长城，吉利非常有期望能超越它们跑到一位去。
吉利博越上市20天定单量超越3万辆，帝豪GS从5月份上市，平均每月卖到7、8千辆——两种车型都处于供不应求的状况；而且，帝豪已连续5年蝉联中国品牌轿车销售量冠军，累计用户近百万。
直播之举：2016年7月15日至16日，吉利汽车组织了一场“博瑞品质直播间—史上首个24小时无保留拆车直播”的活动。拿来自己家里品牌博瑞、某日系品牌同价位中高级车，现场进行拆卸对比。在全国40多家媒体和自媒体的见证下，24小时不停地直播“如何把博瑞拆个精光”。
这是吉利的一场推广秀，以大胆搏出位，达到了两个目的：一是告诉外面，吉利的车子水平肯定是杠杠滴。二是虽然吉利新品频出，但博瑞不可以就此被淡忘。
正推之举：在2016年9月于杭州召开的政治经济论坛G20峰会上，330辆吉利汽车，包括博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪EV等，将作为峰会期间的接待、安保、警戒等范围的指定汽车使用。
豪情冲击动作3、研发加力
吉利近年来持续加强研发投入，坚持工匠精神，深化平台化和通用化策略，在杭州、宁波、哥德堡和考文垂设立了四个研发中心，拥有近万名工程研发职员。
在造型设计上，吉利在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四个造型中心，其独特设计语言融合了国际时尚和中国元素，已经成为3.0精品车的标签。杨学良表示：“2009年以前的帝豪，那时候做造型大概有五六百万就能做下来。目前博瑞这个造型，前期的定义开发，到电脑设计，到U拟模型，到最后真的成样车，到再修改，一个车的造型资金投入在1.2亿到1.5亿。”
在生产制造上，吉利引进先进的设施和全新工艺，从技术、工艺、提供和测试等方面，全方位确保吉利第三代商品3.0精品车的品质。
豪情冲击动作4、前瞻谋划
杨学良说，2016年年底，吉利将在无人驾驶、自动化技术，在动力总成、新能源范围发布吉利的技术品牌。吉利集团也制定了一个到2020年要年销两百万辆的目的，并规划了超越20款全新品。
吉利作为中国汽车品牌，它能壮大，也是国人的骄傲。打铁还需自己硬，选车网二手车交易市场作为吉利等各大品牌二手车的要紧战场，衷心祝愿中国品牌越战越勇，越战越强！欢迎你登陆济南二手车，或电话咨询0531-87176666。
