热车的出处
目前天气愈加冷了，大伙都爱开车外出，但不少用户都在纠结冬季需无需热车?网上的说法层出不穷，有些说不需要热，加油走就好，有些说需要原地怠速几分钟才能走，有些说需要原地轰几脚油门才能走。然而这几种说法都是比较偏面，且缺少依据的，其实买车时，汽车生产厂商早已告诉大伙做法了，只不过不少人没注意到而已。
“热车”这一词非常早就流传了，由于以前的汽车使用的都是化油器，用途是雾化燃油(像花洒)，因为其在低温下雾化成效非常差，所以便需要加“热”使其迅速达到工作温度，说人话就是，所谓的“热车”其实是热化油器，并非大家印象中的热发动机。而在2001年之后，国内已经停售化油器汽车，全方位升级为喷油嘴。
由电脑完成热车
既然2001年已经全方位停售了化油器汽车，那目前的汽车都无需热车了?此言差矣，第一大家天天早上启动发动机的时候，都会发现发动机转速一下子飚到1500转左右(正常怠速700~900转)，假如气温非常低的话，甚至还会生产一阵抖动。请放心，这并非你的车子坏了，这是发动机电脑的有意设定，目的就是为了让水温、油温、三元催化器等迅速达到最好的工作温度，尤其是把机油从油底壳渐渐流到发动机各处进行润滑，所以这个时候千万不要大脚轰油门，比较容易加剧发动机的磨损，而且怠速高并不会保持多长时间，通常半分钟内转速便会回落到正常状况。如此的设定与“热车”类似，不过这是由电脑控制，准确度要比大家人工“热车”要精准不少。
也就是说，大家天天启动汽车，然后系安全带、挂挡、放手刹这一套动作做完，基本上转速便已经回落正常了，大家直接开车走就对了，完全不必在原地怠速几分钟“热车”，不只浪费燃油，还容易导致发动机积碳，其实汽车生产厂商早已在用户手册上写的非常了解了。
容易概要一下，现在发动机电脑智能程度已经今非昔比，基本上大家看到怠速回落便可开车走人了，完全不必特意“热车”。另外，目前已经到冬季了，北方不少地方开始下雪了，我们建议先开暖风去除玻璃上的水雾再开车，毕竟安全第一。更多二手车养护资讯，关注济南选车网。
