伴随大家的生活水平不断提升，汽车已经进入了大家的生活，没了汽车，大家的出行将遭到非常大的困扰。但常见来讲大家对于汽车并非非常知道，可能大伙都了解发动机是什么，但大多数人却不知晓发动机总成是什么，今天给大伙介绍一下。
发动机总成，又称为引擎，是一种可以把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，一般是把化学能转化为机械能有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。譬如汽油发动机,航空发动机。而发动机的内部总成有：增压器，离合器，冷却系统，气门同步器，前照灯，曲柄连杆机构，活塞。
发动机总成的分类：
1、根据所用燃料不同：可以分为汽油机和柴油机。汽油机与柴油机比较各有特征;汽油机转速高，水平小，噪音小，起动容易，制导致本低;柴油机压缩比大，热效率高，排放性能和经济性能较汽油机好得多。
2、按活塞运动方法：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
3、根据气缸数目不同：可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代车用发动机多使用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
4、根据气缸排列方法不同：可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，通常是垂直布置的，但为了减少高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(通常为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。
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