现在，主流车型无论在什么城市做过修理、保养，厂商的数据库中都会有记录。而这类记录，合法的4S店都能查看到。在买进一辆二手车之前，非常有必要跑一趟4S店，查看一下该车的修理、保养记录。记者昨天尝试联系了几家4S店，只须能报出当下的车牌号与用户名字，4S店都乐于提供这类信息。
招式1、问4S店
不过，这一招也并不是完全管用。第一，现在大多数车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的维修厂保养、修理，记录就比较难查看了。
招式2、查保险
据记者知道，国内大大小小的保险公司，都已达成了信息共享。之前出过的事故，就算更换了保险公司，记录仍然存在。而且即便更换再多用户，只须车架号不变，汽车的事故记录就一直会延续。目前不少用户在买卖二手车时，总是会忽视“去保险公司重新备案”一项。却不知，这不只使变更用户之后，保险没办法生效，也让用户失去了一个查看汽车事故记录的好机会。
招式3、看外表
“猫腻车”们的表面功夫，一定是做足的。不过，大家依旧可以从一些细微之处入手。比如，虽然整车看着非常新，但假如车门的内侧、门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那非常可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又比如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。假如发它们的顶端有“伤痕”，证明发动机可能拆下来修理过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的。
招式4、看内饰
比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。比如方向盘在天天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手、换挡杆表面开始掉落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最重要的是车内的旋钮和按钮，会由于长期用而变得光滑发亮。
另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮你判断这辆是否“翻新车”。比如，假如你多次开关天窗，假如并非非常灵便，那这辆车大概出过翻车的大事故——由于翻车事故比较容易致使天窗轨道损毁。
招式5、选择有资质的二手车交易市场
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