说起韩国车，国内见到比较多的就是现代和起亚，伊兰特和赛拉图是现在进入中国比较早的韩式风格车型。在当时只有高昂的大众和日系车的年代，这两款小车，以超高的性价比和出色的耐用性，斩获了一大量粉。我记得08年左右的时候，我的邻居买了一台伊兰特，那时候感觉这款车外观很漂亮，整体线条流畅，黑色又看上去稳重大方，瞬间被迷住了。那时候再想什么时间能拥有我们的一台小车。可以说是做梦的年代，也是我对汽车喜好的开始。
伊兰特和赛拉图几乎是同时上市的，1.6L发动机，得益于车型并非特别重，整车开起来，动力很流畅，这款车是高转速发动机，行驶起来，噪音稍大，同级别油耗稍高，但整车底盘很好，机械性能也尤为简单，基本上没什么大问题，车身设计缘由，过于突出视线，所以在拥有宽广视线的同时，安全系数稍稍低了些。但作为一款家用车。哪个会考虑这么多呢，对吧。皮实耐用，才是咱老百姓最关心的。
下面来讲说后起之秀，现代的看家车型，瑞纳，1.4L现代最新伽马发动机，虽然只有1.4排量，但比起不少1.6的车型，动力还要出色不少，外观流畅美观，空间中规中矩，很节油，在当时7万多块钱的价格，也为现代增色不少，一度成为国民小神车。
由于起亚和现代，是同一车企，过多的起亚车型，大家也不过多讲解，韩国车，在我看来，整体水平还是很好的，特别合适青年开，一直到后来不少车型，领动，菲斯塔，外形绝对没的说。1.4和1.6发动机，相对来讲皮实耐用。油耗不高。而且应付二手车交易市场，比日系和德系保值率稍差一些。性价比非常高。购买二手车，韩国车很有必要考虑。
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